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YACHT Club Puerto Madero

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15 actividades para disfrutar de Puerto Madero

Buenos Aires es una ciudad vibrante, cosmopolita y llena de vida. Con una infinidad de cosas para hacer, los viajeros que pasan por la capital de Argentina enloquecen fácilmente. Sus diferentes barrios ofrecen opciones para todos los gustos: museos, galerías de arte, cines, teatros, parques de diversiones, espacios verdes, restaurantes y bares por doquier, modernos centros comerciales… Hoy nos enfocaremos en Puerto Madero , uno de los rincones más hermosos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. ¿Vamos a conocerlo?

A pocas cuadras de San Telmo y el centro de la ciudad se encuentra Puerto Madero, uno de los barrios más top de Buenos Aires. Cualquier turista, ya sea argentino o extranjero, que pase por la ciudad tiene en mente visitar Puerto Madero. ¿Por qué? Lo descubrirás a lo largo del artículo, pero con solo decirte que sus postales son algunas de las más famosas de la ciudad, ya te estamos dando muchas pistas.

El gran protagonista de Puerto Madero es el Río de la Plata , al cual acompañan los rascacielos más altos de la ciudad, edificios portuarios históricos, modernas oficinas y centros comerciales, restaurantes de lujo, uno de los puentes más famosos de la ciudad y muchísimo más. Por si fuera poco, en Puerto Madero se encuentra una enorme reserva ecológica que forma un verdadero oasis dentro de la bulliciosa capital.

Tenemos la guía de viaje por Puerto Madero más completa. Quédate con nosotros y descubre qué ver y hacer en este emblemático barrio, cuáles son sus puntos imperdibles, dónde y qué comer, cómo llegar y muchísimo más.

¿Listo para iniciar este viaje por Puerto Madero? ¡Comencemos!

¿Qué encontrarás en este artículo?

Historia de Puerto Madero

La historia de Puerto Madero se remonta al año 1882, cuando el gobierno argentino decidió que era necesario construir un nuevo puerto que reemplazara al del Río de la Plata. El proyecto ganador fue el del ingeniero Eduardo Madero (de allí el nombre del barrio), cuyo diseño ambicioso se basó en los puertos de Londres. De ese modo, se creó un conjunto de diques cerrados que estaban conectados mediante puentes y facilitaban el desembarco de mercaderías.

Sin embargo, cuando se construyó el Puerto Nuevo en otra zona de la ciudad, los diques de Madero cayeron en el olvido. En su lugar se construyó el Balneario Municipal, pero en 1970 el gobierno decidió rellenar los terrenos y ganar territorio al río, de manera que el balneario también fue abandonado. La parte del río que se rellenó con arena y piedra dio lugar a una isla artificial sobre la que actualmente se asientan los grandes edificios y la Reserva Natural Costanera Sur .

En 1990 el barrio comenzó a renovarse y poco a poco fue recuperando su vitalidad. Primero se restauraron los antiguos depósitos y sitios de almacenamiento cuyas fachadas permanecen revestidas en ladrillo. Más tarde, se comenzaron a construir las modernas torres de oficinas y edificios residenciales en los terrenos ganados al río.

Por todo esto, Puerto Madero es considerado el barrio más joven de la Ciudad de Buenos Aires . Además, es una de las zonas mejor cotizadas, con edificios elegantes, restaurantes internacionales, bares que trabajan día y noche y hoteles de gran nivel. Asimismo, oficinas de importantes empresas tienen su sede en Puerto Madero, así como algunos museos y una universidad. Un detalle no mejor, es que se trata de una de las zonas más seguras de la ciudad.

¿Qué se puede hacer en Puerto Madero?

Cada uno de los barrios de Buenos Aires posee una mística, costumbres y sitios emblemáticos que los caracterizan. Puerto Madero no es la excepción a esta regla, de hecho, reúne todo ello y más.

Este barrio es uno de los más elegidos por los turistas y locales que pasean por la ciudad. Allí podrás admirar su arquitectura moderna, edificios históricos y antiguas grúas; descansar en sus espacios verdes, disfrutar de platos deliciosos y mucho más. Al caer la noche el encanto de Puerto Madero se ve acrecentado, gracias a los bares y discotecas que hacen que se convierta en un centro de diversión.

Otra curiosidad de Puerto Madero es el homenaje que rinde a las mujeres que dejaron su huella en la historia de Argentina y Latinoamérica. El mismo se ve representado en su emblemático puente y en sus calles, que llevan los nombres de mujeres que se han destacado en las ciencias, las artes, la política y la cultura.

Te preguntas qué hacer en Puerto Madero . A continuación encontrarás 15 propuestas para disfrutar de uno de los barrios más populares de Buenos Aires.

Antes, te dejamos algunas opciones de tours por Puerto Madero que puedes disfrutar con nuestros amigos de Civitatis. Cada propuesta es imperdible, así que escoge aquella que mejor se adapte a tus gustos.

• Paseo en barco al atardecer por el Río de la Plata
• Visita guiada por Puerto Madero
• Free tour por Puerto Madero

1- Caminar por los diques

Como ya sabes, este barrio fue el antiguo puerto comercial de Buenos Aires. Afortunadamente, conserva muchos edificios con ladrillos junto a sus diques que fueron restaurados para funcionar como universidades, oficinas, restaurantes y residencias. Del otro lado del canal, por el contrario, se aprecian los altos rascacielos y torres modernas, creando un contraste muy bonito.

Por eso, caminar a ambos lados del canal y apreciar los dos tipos de vistas es la mejor manera de descubrir el panorama de Puerto Madero. El paseo por los diques conlleva un recorrido de aproximadamente 2 km por senderos peatonales. Los diques se enumeran del 1 al 14 y a medida que avances irás viendo muchos restaurantes y cafés que invitan a hacer paradas técnicas en el camino.

Si haces el paseo completo, verás puntos emblemáticos de Puerto Madero, como la Colección de Arte Fortabat, la Fragata Sarmiento y el Puente de la Mujer. Sin dudas, es la mejor manera de empezar a tomar contacto con este hermoso barrio.

2- Apreciar la Colección de Arte Amalia Lacroze de Fortabat

Si te gustan las artes visuales, en el Dique 1 tendrás la primera parada interesante de tu paseo por Puerto Madero. Hablamos de la Colección de Arte Amalia Lacroze de Fortabat , un museo sin fines de lucro que muestra una colección de arte privada de la filántropa Amalia Lacroze de Fortabat. Obras de artistas como Andy Warhol, William Turner y pintores nacionales son algunas de las que verás en esta hermosa galería situada en un moderno edificio con vistas a los diques.

Es uno de los mejores museos de la ciudad y una visita obligada para los amantes del arte. ¿Te lo vas a perder?

3- Cruzar el famoso Puente de la Mujer

Si buscas una foto en internet de Puerto Madero inevitablemente aparecerá el Puente de la Mujer . Y no debe sorprenderte que sea así, puesto que es uno de los símbolos indiscutidos del barrio.

El Puente de la Mujer atraviesa el Dique 3, tiene 170 metros de largo, 6,20 metros de ancho y pesa 800 toneladas. Se trata de la primera obra en América Latina del reconocido arquitecto español Santiago Calatrava y su diseño representa a una pareja bailando el tango, uno de los bailes más representativos de la cultura argentina. El mástil blanco simboliza al hombre, mientras que la curva del puente a la mujer.

Además de ser una maravilla arquitectónica (es giratorio, para permitir el paso de barcos a vela que navegan los diques de Puerto Madero), representa la vanguardia del arte de toda la región.

El Puente de la Mujer es totalmente peatonal y cruzarlo es una de las tareas obligadas para hacer en Puerto Madero. No dejes de hacerlo, tanto de día como de noche, cuando se ilumina y adquiere una magia increíble.

4- Visitar el Museo Fragata Sarmiento

Cruzando el Puente de la Mujer se encuentra la Fragata Sarmiento , donde actualmente funciona un museo muy original e interesante. Este antiguo navío fue construido en 1989 por astilleros ingleses y durante muchos años fue el barco escuela de la Armada Argentina, llegando a completar 39 viajes alrededor del mundo. Su funcionamiento se mantuvo hasta 1961, momento en que fue declarada Monumento Histórico Nacional .

Una de las curiosidades de la Fragata Sarmiento es que, además del personal de la armada, llevó a sus músicos y difundió el tango en Japón por primera vez en 1905.

La Fragata Sarmiento fue una de las naves más avanzadas de la época. Su casco de acero se encuentra forrado en madera y chapa de cobre, cuenta con tres mástiles y un imponente mascarón de proa en donde se luce la efigie de la República Argentina.

Hoy en día, esta impresionante embarcación forma parte del paisaje de Puerto Madero y su museo es uno de los más interesantes del barrio. Allí descubrirás un montón de elementos curiosos, como una piedra de la muralla china, un perro embalsamado que viajó como mascota de la tripulación y una bandera argentina que fue confeccionada en Shanghái y tiene los ojos del sol rasgados.

La visita a la Fragata Sarmiento incluye un recorrido por la sala de máquinas, el comedor, los camarotes y subir a la cubierta. También podrás admirar las piezas exhibidas en su interior: armas, brújulas, mapas, binoculares, instrumental náutico y recuerdos que los navegantes trajeron de los distintos viajes.

La Fragata Sarmiento se encuentra amarrada en el Dique 3 y permanece abierta de lunes a domingo de 10 am a 7 pm.

5- Continuar el recorrido náutico por la Corbeta Uruguay

Luego de la visita a la Fragata Sarmiento puedes seguir descubriendo la historia naval de Argentina visitando la Corbeta Uruguay . Se trata de la nave más antigua de la Armada Argentina que se mantiene a flote. La misma funcionó entre 1877 y 1880 como buque escuela y luego tuvo fines científicos.

Es otro sitio que invita a hacer un viaje en el tiempo y conocer cómo vivía la tripulación en alta mar a finales del siglo XIX y principios del XX. Recorriendo los camarotes, salas y cubiertas de la nave podrás sentirte como un auténtico marinero.

No solo eso, sino que también descubrirás sus historias de navegación y hazañas. Una de las más famosas fue el rescate en 1903 de la expedición científica sueca “Antartic”, cuyo barco había sido destruido por los hielos del Polo Sur.

6- Descubrir la Reserva Ecológica Costanera Sur

Con 350 hectáreas, no solo es el mayor espacio verde de la Ciudad de Buenos Aires , sino también una de las reservas urbanas más grandes de América Latina. En sus comienzos fue un balneario municipal, luego fue abandonado y finalmente se convirtió en esta impresionante reserva que acoge más de 2.000 especies de aves, mamíferos y plantas de todo tipo.

Respecto a esto último, te contamos que la reserva es un sitio reconocido internacionalmente como un punto de excelencia para el avistamiento de aves autóctonas de la región. Por ende, si eres amante de esta actividad, te encantará conocer este espacio.

La Reserva Ecológica Costanera Sur es también el lugar perfecto para hacer senderismo, andar en bicicleta, trotar, ir de camping en familia y pasar un día en contacto con la naturaleza. 6 senderos de uso libre y 4 circuitos hacen un total de 10 km transitables que comunican bosques, lagunas, pastizales y miradores al río.

Además, es una propuesta inmejorable para descubrir la flora y fauna nativa de la ciudad. Sus bosques, lagunas, pastizales y bañados fueron declarados en el 2005 como Sitio RAMSAR debido al importante ecosistema que conforman.

La reserva es parte de la Ecoruta del Río de la Plata . ¿Qué es esto? Un circuito de más de 100 km que conecta diferentes espacios verdes y áreas protegidas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Entre ellos destaca el Parque Nacional Ciervo de los Pantanos, la Reserva de la Biósfera Delta del Río Paraná y la Reserva Natural Municipal del Pilar.

La reserva tiene dos accesos: uno en la zona sur, sobre la Avenida Tristán Achával Rodríguez 1550; y uno en la zona norte, sobre la calle Mariquita Sánchez de Thompson y Avrenida Giralt. Un consejo es que uses el acceso sur, puesto que el bus turístico te dejará a pocos metros de la entrada. Además, aquí se encuentra el Centro de Interpretación , la visita ideal antes de empezar el recorrido.

La reserva abre de martes a domingos, incluidos los feriados, y permanece cerrada los días de lluvia. El acceso es libre y gratuito, por lo que no tienes excusas para no visitar este increíble espacio verde.

7- Tomarle una foto a la Fuente de las Nereidas

Coronando la entrada a la reserva se encuentra esta fuente, considerada una de las más hermosas de Buenos Aires. Esta obra de mármol blanco de Carrara fue realizada por Lola Mora, la primera escultora reconocida del país, que además fue muy criticada por la vida liberal que llevaba para la época.

La Fuente de las Nereidas rinde homenaje a las mujeres argentinas, quienes se ven representadas por la diosa Venus. Sin dudas, una obra digna de una fotografía de recuerdo.

8- Admirar las obras de arte del Museo de Calcos Ernesto de La Cárcova

Como ya sabes, Puerto Madero tiene muchos museos interesantes que puedes visitar. Si eres amante del arte, entonces tienes cita obligada en el Museo de Calcos de La Cárcova . Quizá por su nombre ya lo hayas deducido, pero este interesante espacio exhibe réplicas de obras de arte representativas que se exponen en museos de todo el mundo.

El museo se encuentra situado muy cerca de la Reserva Ecológica y es el más importante de su género en Sudamérica. Las piezas escultóricas allí exhibidas abarcan desde la cultura sumeria hasta el Renacimiento e incluyen también varias reproducciones de obras de la América Prehispánica, así como una colección de esculturas originales de artistas argentinos.

¿Qué esculturas verás aquí? Réplicas a tamaño original de El David de Miguel Angel, La Venus de Milo, La Piedad y muchas más. Tampoco dejes de visitar su hermoso jardín interior, que luce una fuente circular cubierta por mayólicas españolas.

9- Pasear por la Costanera Sur

Otra de las mejores cosas para hacer en Puerto Madero es dar un tranquilo paseo por la Costanera Sur. La misma se encuentra en el sitio donde muchos años funcionó el balneario. Hoy en día, este agradable espacio de esparcimiento es muy frecuentado por deportistas y personas que asisten a sus espectáculos callejeros o a su colorida feria.

En esta zona se encuentran también el Museo de Escultura, la Fuente de las Nereidas y la Reserva Ecológica, por lo que no necesitarás moverte mucho para disfrutar de estos atractivos imperdibles de Puerto Madero.

Además, es el sitio ideal para disfrutar de la comida callejera, como el famoso choripán, una de las comidas tradicionales argentinas. Si tu visita coincide con un fin de semana, te encontrarás con la feria de emprendedores llena de puestos de comidas regionales, artesanías, plantas, artículos de decoración y mucho más.

10- Ver las esculturas del Paseo de la Gloria en la Costanera Sur

Frente a la Reserva Ecológica Costanera Sur hay un camino de esculturas que homenajea a los mejores deportistas de Argentina. Las mismas destacan por su tamaño y sus posiciones y representan otro de los grandes atractivos de Puerto Madero. Así como en Hollywood se rinde homenaje a las figuras del cine y del arte, en Argentina se celebra a sus deportistas más destacados.

¿Qué deportistas se ven representados? Carlos Benavidez, un reconocido escultor, fue el encargado de realizar estas esculturas que muestran a Manu Ginóbili (básquet), Guillermo Vilas (tenis), Luciana Aimar (hockey), Hugo Porta (rugby), Roberto De Vicenzo (golf) y muchos más.

11- Tomar algo en el Hard Rock Café

Situado en el Dique 4, fácilmente reconocerás este famoso bar de temática rockera. La figura de Michael Jackson y la guitarra en su entrada te darán la bienvenida a este agradable espacio en el que podrás tomar un trago y escuchar música en vivo. Sus dos terrazas con vistas a los diques prometen vivir una experiencia única y a puro rock.

12- Admirar la Torre YPF

Uno de los sellos distintivos de Puerto Madero es la colección única de torres residenciales que crean una especie de skyline que no se ve en otras partes de la ciudad. Si eres fanático de la arquitectura, no puedes dejar de admirar estas construcciones.

Una de las más destacadas se encuentra en el Dique 3, concretamente sobre la calle Macacha Güemes 515. Hablamos de la Torre YPF, una moderna construcción vidriada que representa uno de los edificios más altos de Buenos Aires. Además de su aspecto majestuoso, en su interior cuenta con un llamativo jardín de invierno repartido entre los pisos 26 y 31. Desde afuera, se percibe una gran ventana detrás de la cual se abre un mundo de jacarandás, árboles y cañas tacuaras. Durante las noches es cuando más bonita se ve la imagen, puesto que el jardín se ilumina.

Las torres Renoir, el Chateau Puerto Madero o la Alvear Tower (el edificio más alto de Buenos Aires), son otros rascacielos que verás en este barrio.

13- Conocer la historia del barrio y la ciudad en el Museo de la Inmigración

Te dijimos que Puerto Madero posee varios museos interesantes. Otro de ellos es el Museo de la Inmigración. En este espacio conocerás cómo el país y la ciudad de Buenos Aires se gestaron, en parte, con la llegada de los inmigrantes provenientes de Europa, Asia y África en el siglo XIX; y la historia de quienes continúan llegando desde distintos países de Sudamérica.

El museo se encuentra situado en el Hotel de los Inmigrantes , que funcionó como tal entre 1911 y 1953. La muestra fue creada en 1974, mientras que el Centro de Arte Contemporáneo (ubicado en el mismo edificio), en el 2012.

No solo es interesante conocer el impacto histórico, social y económico que tuvo la inmigración, sino también cómo eran los viajes, la llegada al nuevo país y la inserción. Todo esto lo descubrirás a través de documentos históricos, films, fotografías, reliquias y los libros de registro con todos los inmigrantes que arribaron a Argentina.

Luego de visitar el museo puedes acercarte al Centro de Arte Contemporáneo , el cual expone interesantes obras de artistas nacionales e internacionales.

14- Admirar las instalaciones del Yacht Club Puerto Madero

Otra de las cosas que puedes hacer en Puerto Madero es conocer el club privado más prestigioso de la ciudad. Hablamos del Yacht Club Puerto Madero , un moderno espacio que cuenta con un Club House flotante, tres plantas y 250 amarres para embarcaciones de todo tipo.

Su construcción tuvo lugar en 1997, a orillas del río, con un diseño clásico y vanguardista digno de admirar. Además, se sitúa a 150 metros del centro financiero y comercial de la ciudad, en un entorno de gran belleza.

El Yacht Club Puerto Madero es una visita ideal para los amantes de los deportes náuticos, como el kayak, el velero y otros similares. Aquí encontrarás el sitio perfecto para aprender, practicar y poner a prueba tus habilidades.

15- Salir a comer en Puerto Madero

Comer en Argentina es una experiencia que siempre te dejará satisfecho. La gastronomía en Buenos Aires resulta del aporte realizado por los inmigrantes, que enriquecieron el menú criollo con sabores españoles, italianos y alemanes. A ello se sumaron influencias culinarias de la cocina andina de países limítrofes. El resultado fue excepcional.

Puerto Madero es un verdadero polo gastronómico de la ciudad , junto con los barrios de Palermo, Recoleta y San Telmo. En ellos se encuentran los 10 restaurantes que forman parte del “Latin America ‘s 50 Best Restaurants 2018” y muchísimas opciones más.

¿Qué comer en Puerto Madero? Todo lo que te puedas imaginar. Pizzas a la piedra, al molde o a la parrilla; la clásica milanesa y sus múltiples versiones; la tradicional parrillada con la mejor carne del mundo; pastas caseras con todo tipo de salsas; comidas rápidas como choripanes y empanadas; los siempre ricos sándwiches de bondiola y mil opciones más. Las comidas internacionales como el sushi, también están presentes en los restaurantes de Puerto Madero.

El Patio Gastronómico Rodrigo Bueno es un buen lugar para comer en Puerto Madero. En este espacio al aire libre encontrarás puestos que venden la mejor comida callejera de la ciudad. Sus cinco cocineros ofrecen desde comida peruana hasta todo tipo de tortas y dulces; platos propios de la gastronomía paraguaya, hamburguesas, pizzas, parrillas y ceviches.

Respecto a la oferta de restaurantes , hay para todos los tipos de bolsillos y exigencias. Por ende, seguro encontrarás tu lugar para comer en Puerto Madero.

¿Quieres comer carnes? Entonces puedes ir a Siga la Vaca , Cabaña Las Lilas o Happening , donde los cortes cocidos a la leña tienen un sabor especial. En El Mirasol del Puerto también comerás los mejores cortes argentinos y los más ricos pescados y mariscos frescos.

Si buscas comer un plato caliente de pastas, entonces un buen plan es ir a Il Gatto (donde encontrarás un montón de otros platos) o a Il Fiume Ristorantino .

Ahora, si lo que deseas es comer con las mejores vistas del barrio, el restaurante Kayla es una de tus mejores opciones. Situado en el piso 31 del Alvear Icon, un hotel de 5 estrellas del grupo Sutton en Puerto Madero, este restaurante de cocina argentina sirve platos formales, completos y una variada carta de vinos.

Mapa de Puerto Madero

A continuación, te dejamos un mapa de Puerto Madero para que puedas ubicar fácilmente los sitios mencionados.

¿Cómo llegar a Puerto Madero?

Buenos Aires es inmensa, pero está muy bien conectada. Por ende, podrás llegar fácilmente a Puerto Madero a través del moderno sistema de transporte público que tiene la ciudad.

Tomemos como referencia el punto más famoso de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires: el Obelisco . Puerto Madero se encuentra a 3,4 km de este monumento. Si andas en coche, la vía más rápida es por Avenida Corrientes hasta Avenida Eduardo Madero. Luego, tienes que ingresar por Avenida Belgrano hasta Juana Manzo y pronto habrás llegado a destino.

¿Es lo más adecuado conducir en Buenos Aires? Desde nuestro punto de vista no, menos si no conoces la ciudad. Ten en cuenta que el tráfico puede ser caótico por muchas razones, principalmente por las habituales protestas que hay en el centro de la ciudad que congestionan todo el tráfico. Un consejo si no quieres estresarte demasiado es que uses el subte o metro, el cual te permite llegar de manera rápida a prácticamente cualquier punto de la ciudad.

En ese caso, tendrás que tomar la Línea A en la Estación Plaza de Mayo (que es donde se encuentra el Obelisco) y caminar algunas cuadras. También puedes tomar la Línea B en la estación Carlos Pellegrini, a 90 metros del Obelisco, y bajarte en la estación L. N. Alem. Una vez allí tendrás que ir a la parada del colectivo de la línea 152 (sobre la Avenida Leandro N. Alem 494) y bajarte en la Avenida Paseo Colón 908. Desde allí son 800 metros hasta Puerto Madero.

También puedes moverte en autobús usando cualquiera de las muchas líneas que llevan a Puerto Madero (según cuál sea tu punto de partida). Por ejemplo, la línea 111 en unos 15 minutos te habrá dejado en destino. La parada se encuentra sobre Avenida Corrientes 1206, a dos cuadras del Obelisco, y los buses pasan cada 10 minutos aproximadamente. La bajada se encuentra en la Avenida Ingeniero Huergo 1001, desde donde hay que caminar unos 700 metros para llegar al barrio.

Ten en cuenta que para usar el transporte público de la ciudad tendrás que tener la tarjeta SUBE , la cual se adquiere en prácticamente todos los kioscos.

¿Es seguro Puerto Madero?

Buenos Aires es una ciudad donde el robo y los delitos son moneda corriente (lamentablemente). Por eso, si vas a viajar, te sugerimos que te muevas con cuidado y estés atento a tus pertenencias. Por supuesto que esto no debería desmotivarte para visitar este increíble destino. Pero, sí es mejor moverse prestando atención a lo que sucede a tu alrededor.

Afortunadamente, Puerto Madero es una de las zonas más seguras de la ciudad , en donde no se producen asaltos violentos. Al ser un punto turístico destacado, la zona está llena de cámaras de vigilancia y agentes de la Prefectura Naval Argentina, quienes se encargan de la seguridad del barrio. Se estima que hay un agente por cada 10 vecinos, lo cual da mucha tranquilidad. Por eso, todos consideran a Puerto Madero como un verdadero oasis de paz dentro de la ciudad.

Tip viajero : si paseas por la costanera, deberás tener cuidado al sur de la Avenida España, donde se localiza la Villa Rodrigo Bueno.

Puerto Madero es una visita que no puedes dejar de hacer en Buenos Aires. No solo encontrarás infinidad de atractivos, sino también muchos espacios verdes en los que podrás conectar con la naturaleza y disfrutar de un poco de verde. Tanto de día como de noche Puerto Madero brilla con todo su esplendor. Esperamos que esta guía te ayude a planificar tu paseo por uno de los barrios más hermosos de la capital de Argentina. ¡Hasta la próxima!

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The Vistula Lagoon : Sailing to Kaliningrad

YACHT-Redaktion

 ·  05.01.2024

The trip to Kaliningrad was a long-cherished dream

Beautiful hel peninsula, through a new lock onto the lagoon, magical light and sufficient depth on the vistula lagoon, entry to kaliningrad past pillau and military ships, we are not prepared for sailing tourists, getting to the kaliningrad yacht club is complicated, people are looking for common ground.

Soaking wet, the spinnaker sinks down through the forward hatch. I've done it! I recovered the cloth too late and let myself be softened by the swaying of the downwind! Until "Raukar" ran out of the rudder. Now, only under main and jib, she is back on course, heading eastwards under windvane control.

I'm sailing parallel to the Polish coast and am now roughly level with the town of Ustka. Down at the chart table, I enter my position on the nautical chart. And look for a harbour that I can call at. I've been travelling for too long. To be precise: a day and a half ago, I cast off the lines of my aged Sparkman & Stephens 30 in my home harbour, the Peene Yacht Club in Anklam. Since then, it has been travelling at a good speed, up to six and a half knots.

Łeba would be a good place to finally catch up on some sleep. But it's already getting dark and the wind has picked up to a good 5 Beaufort. However, I read in the coastal handbook that from 5 Beaufort upwards, dangerous bottom seas form off Łeba and small ships run the risk of capsizing. The water off the coast here is only four metres deep. Nevertheless, I decide to give it a try, grab the tiller, take the boom amidships and jibe towards the pier lights. It is now pitch dark.

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What am I actually doing here all alone? I could be out on a dinghy with my son or visiting a few people for a barbecue. Instead, I'm travelling to Kaliningrad. It's a long-cherished dream that will come true this summer of 2023. I have family there. Better: my wife has family there. She was born in the Russian exclave and her parents and siblings live in the city. Kind-hearted people who I appreciate and admire.

For example, my brother-in-law Nikolaj, who repairs chainsaws and is always in a good mood. Or my mother-in-law Olga, who still teaches higher maths as a pensioner. In the years after the collapse of the Soviet Union, she had to sew clothes, sell clothes at markets or renovate the floor of a residential home with her children in order to feed the family. I also like Uncle Yevgeny, who drives the fastest Ford Fiesta in town with only one eye.

Yes, I can even get excited about Kaliningrad itself. Despite its angularity and a certain Soviet charm. The city is dynamic, simply great if you get involved with it. But now, in times of war, do I even have a chance of being allowed to enter the country? I don't know.

A bumpy start to the cruise

The sea becomes increasingly choppy. The pier lights of Łeba are now dancing wildly before my eyes. This can't go well! I am abruptly torn from my thoughts, a sudden realisation takes hold of me and without hesitation, I head back into the darkness of the open Baltic Sea. I'd rather go a little further than be thrown roughly onto the beach by the surging sea.

Around one o'clock in the morning, I turn round at a safe distance from the coast to make myself something to eat. Then I snuggle up in the leeward sail of the saloon berth and close my eyes. I wake up every 20 minutes, check my position and the sea around me and lie down again. Until half past five in the morning.

A cold wind greets me on deck. I'm already looking forward to the Hel Peninsula. I will soon have rounded the northernmost point of Poland, then I can drop off to the south-east and sail on into land cover. But "Raukar" is still bucking to port towards Władisławowo. Shortly afterwards, however, the high shore at Cape Rozewie becomes visible. "Wow, it's beautiful here!" I exclaim. I am magically drawn to the lee of the cape. I drop anchor a little east of the beacon.

Other single-handed sailors are also drawn to Kaliningrad

I've just brushed my teeth and there are already two more boats here, even German ones! My pent-up need to talk pushes me onto the swim ladder and I swim towards the nearest yacht. A short time later, I'm already on board with my neighbour at anchor. Also a single-handed sailor, but from further away than me. He comes from Eckernförde, has already been to the Vistula Lagoon and is already on his way back. So my plan doesn't seem so far-fetched if others have a similar idea.

The journey continues. Unfortunately, it's blowing out of the Putziger Wiek like there's no tomorrow. It catches me cold as I sail out of the lee of the Hel peninsula. Swallows play around in the rigging and try to cling on. The wind pushes strongly towards the harbour entrance of Hel. Shortly afterwards I'm moored at the jetty.

It took me 60 hours to get here from Anklam. I'm standing on shaky legs on land when the harbour master comes by. "You speak good Polish!" the friendly man tells me. I'm completely flabbergasted, as I tend to communicate with my hands and feet, mixing Polish with German or English without hesitation.

I landed in Hel, this pretty, albeit touristy fishing village, with an overheated engine. The seawater hose from the wet exhaust had flown off. After getting to know the village halfway in search of a garage, I get the coolant I need to finally get the bike running again.

Hel has a charming town centre with a beautiful church, in whose garden old fishing boats are moored. The peninsula of the same name stretches 20 nautical miles south-east into the Bay of Gdansk with the finest sandy beach.

I'm only 25 nautical miles away from my next destination, the new Nowy Swiat lock, which I want to use to cross the 70-kilometre-long but only a few hundred-metre-wide Vistula Spit to reach the lagoon behind it, or a day's sailing on the beautiful Bay of Gdansk. The only catch: the lock is not yet listed in my documents.

That's how I meet Pawel, the skipper of a charter yacht. While his crew are clearing the boat, I ask him about the approach to the passage, which will only open in 2022. He enthusiastically explains everything I need to know. His willingness to help is overwhelming. Pawel and I stay in touch for a long time. Even days later, he keeps asking about the progress of my journey via WhatsApp.

The next day we set off. I cross the entire bay in a light breeze. On the way, a seal even sticks its head out of the water. Then I'm at the gateway to the "New World", which is the translation of the lock's name. The facility in the south-east of Gdansk Bay welcomes me in the twilight. The sea reflects the light of the clear evening sky. Pier heads as large as sea-going vessels tower imposingly into the calm of the Baltic Sea. The structure is enormous. Nature all around.

Nowy Swiat cuts through the Vistula Spit over a length of one kilometre. Since last spring, sailing yachts have been able to enter the protected inland area east of Gdansk with a standing mast.

But I'm still in the outer harbour of the lock, the size of three bus stations. There's nobody to be seen. But I'm still excited. I passed through the last locks as a child in a folding boat on the Mecklenburg lakes. Communication here is by radio. I get friendly contact with the lock captain on channel 68. Where from and where to, the dimensions of the boat, how many people are on board? The man speaks very good English.

Perhaps I should get rid of all my questions about the harbours in the Vistula Lagoon right here. So I put the man's friendliness to the test and ask for the telephone numbers of the harbour masters in Frombork and Tolkmicko.

Then the gates open and before me lies the long stretch of water that stretches from Poland all the way to Kaliningrad. Fascinated, I reach for the radio again, say thank you and congratulate the lock captain on this magnificent structure.

Magical light bathes the area in an almost mystical atmosphere, and on the opposite shore I can admire the gently undulating Elbe highlands through my binoculars. Shortly afterwards, I spot a whole row of other boats. "No way, they're sailing around here in real keelboats," I think as the first ones approach within shouting distance. "Two metres draft!" shouts a ten-metre yacht in response to my question about its draft.

The coastal handbook recommends that boats with a draught of more than 1.5 metres should not sail on the Vistula Lagoon. That's probably a conservative calculation. In any case, my doubts are instantly swept overboard. Soon "Raukar" is rushing towards Frombork.

"At best, you'll be able to turn back!"

The distances on the Polish part of the waterway are manageable. After two hours, Tolkmicko lies picturesquely to starboard. I was able to reserve a berth by phone without any problems. I soon meet Miroslav. He is something like the good soul here, handling passenger boats, looking after pleasure craft skippers and motorhome owners. He is always there, and when he has nothing to do, he sits outside and chats happily with his people over a coffee.

He used to work in Düsseldorf, but then Miroslav moved back to his beloved little town with the fish factory on the harbour. Later, I follow the scent of smoked fish on the eastern side of the harbour. I find a small fish shop there - everything is delicious!

As the crow flies across the lagoon, it is only 20 nautical miles to Kaliningrad. But the only way to get there is round the outside, across the Baltic Sea. So back through the lock, then out of the twelve nautical mile zone in a weak north-easterly. Poland remains astern. Not a ship can be seen or heard for miles around.

"There's a bunch of military on the road. The Russians might not even let you in, at best you'll only be able to turn round. Or they'll capture your ship!" The concerns of friends and acquaintances who knew about my plan were manifold. And yes, of course something like that could happen. But to put it another way: why would something like that happen? Because of the war in Ukraine?

I push my thoughts aside and head east at midnight. In the morning I reach the approach buoy Baltyisk 1. From here, a fairway on the Russian side leads past the old Pillau fortress and on to the lagoon.

The wind falls asleep, the sea lies flat in front of me, the silence is only broken by the hammering of my engine. The haze over the water dissipates as the sun rises. Gradually, a few warships peel out of the haze. The AIS remains silent. There is no radio call. The ships are underway. Every now and then a small diesel cloud appears, standing alone above the leaden sea. One of the ships is moored near the first buoy. "The watchdog," I hear myself whisper.

The people here are open and approachable. They don't emphasise what divides us. For them, what connects us is more important - not least as sailors"

It almost looks like an exercise is going on here. My hands get wet, I check the handheld radio and clip it to my waistcoat. "Now say something - you can't be completely indifferent if I'm just driving around like this!"

Finally I can't stand the tension any longer and press the button on my radio: "Baltyisk Traffic, this is Sailing Vessel 'Raukar' on the way from Tolkmicko, Poland, to Kaliningrad. Can you read me? Over." As soon as I let go of the button, I get the reply: "Sailing Vessel, please come closer, we have bad connection."

"There you go," I say half aloud, as if someone could hear me. When I look round, there's only a respectable little diesel cloud where the watchdog had just been. The ship itself is suddenly travelling two cable lengths behind me. An escort? No! I overhear a conversation in Russian on the radio in which a captain is annoyed about a sailing boat travelling in the middle of the fairway. He means me! How embarrassing. I swerve over to the edge of the fairway, the other one passes.

I am then directed to Pier 81. "Can I take your photo?" I call over to the open pilot boat with two young men from the coastguard. "Njet, njelsja!" No, that's forbidden, shouts the Russian. The man on the outboard motor looks Asian and promptly takes photos of me on his mobile phone. "We must have misunderstood each other somehow," I admit to myself with a grin.

Pier 81 is a landing stage for a ferry, a ramp. Container ships are moored all around, tugboats are parked, cranes are travelling. Trosses descend as steeply as sunbeams onto huge bollards. I walk a little awkwardly alongside the gigantic industrial fenders.

The first words are addressed to me in English. I automatically reply in Russian. However, my Russian isn't that great, even though my wife is Russian. Almost every year we go on family holidays to the former Königsberg and visit relatives and friends there. "Why did you come by boat, you were only there recently by car!" The official points to the stamps in my passport. I stand there with my mouth open, looking for an explanation. "Because I love sailing. And because I want to try out how travelling by sea works."

"Raukar" is handled like a commercial vessel

"But you'll be staying with your mother-in-law, won't you?" asks the officer. "Yes, and bring her the kilo of coffee that's down in the boat," I try to lighten the atmosphere with a joke. To make a long story short: They're not prepared for sailing tourists here. A time-consuming procedure. In between, my wife has to step in on the phone when I'm at the end of my Russian. Then the boat is searched thoroughly. It feels like hours pass before I get the redemptive stamp in my passport. "I've done it - I'm in! Damn, I can't believe it!" I cheer inwardly.

I am told that no German boat has been to the Kaliningrad Yacht Club for three years. I feel like an ambassador from a bygone era"

A long sea canal leads directly to Kaliningrad and is quite busy. Motorboats whizz past, the crews greet me in a friendly manner. Big pots are moored at the modern industrial facilities on the eastern side of the canal. Every now and then, however, a small bay appears, with many pretty little houses on the banks that look like large boathouses to live in.

At last I can leave the canal. The lagoon ahead is as smooth as glass. I find a spot close to the shore and drop anchor. Then I go for a swim. A Russian yacht is anchored nearby. The crew notice "Raukar's" faded black, red and gold flag. They approach curiously.

"Do you understand English?" asks the skipper when he realises that my Russian is not so good. His home harbour is only a mile away at the Heidekrug yacht club, where he would love to take me. It would be easy to get there and I could also celebrate my mum's birthday with them. I kindly decline. My destination is the Kaliningrad Yacht Club and my own mother-in-law. Of course, the skipper also knows the yacht club, and he also knows that its approach has changed. "You have to leave farwater on buoy 32, then heading 117 degrees to harbour entrance. And than very carefully on the entrance buoy to the harbour, it's very small!" he explains to me.

Nevertheless, I get stuck no less than four times before I learn from another keelboat how to master the approach to the club jetties: just past the beach.

The club is a hive of activity. Full yachts leave for their evening cruise, others come back in from swimming fun with the children. Lots of optis and cadets are on the water, children and teenagers are scurrying around in the small sports boats. While I'm tying up, a man spots me on the jetty. He looks over and smiles at me. As I disembark, he greets me warmly. "Our daughters live in Germany. You're the first German sailor here in three years." From that moment on, I feel like an ambassador from a bygone era.

He and his wife have their sailmaking workshop on the grounds of the yacht club, he tells me. The two of them take me into town. As the large off-road vehicle bounces through the potholes and sometimes over kerbs, they talk cheerfully and answer my many questions.

The Russian language has a large number of swear words

"We were often in Poland and worked with Polish workshops there," says the sailmaker. Now there are only orders from the Kaliningrad region. But that doesn't seem to affect his good mood. Every pothole he can't avoid gives rise to joyful curses. The Russian language has a multitude of swear words. I have memorised some of them.

It is already the middle of the night when I finally cheerfully climb the three steps to my mother-in-law Olga's front door. I now have four days to see the city, let Olga cook for me and meet lots of relatives and friends. They are all enthusiastic about my trip. "You're crazy, but you're a hero!" I'm told several times.

As a child, Olga used to go fishing on the lagoon with her grandad. That was a long time ago; a lot has changed. But her love of the sea has remained"

The highlight is a trip out onto the Vistula Lagoon with Olga on "Raukar". I promised her that years ago. Now the time has finally come. Olga used to go fishing on the lagoon with her grandad as a child. Now we're having a lovely afternoon at anchor. She's sitting under a parasol in her Sunday best and is simply happy!

The next day we go fishing with me, Uncle Yevgeny and Aunt Tatyana. In the evening, I meet Valentin at the yacht club. His father designs and builds ocean racing catamarans. I can admire one of them on the jetty and have a look round. Valentin's family can look back on a remarkable racing career, they even won a prize in the Fastnet Race once. Now the catamaran is to be shipped to Moscow via St. Petersburg. I could come along and sail down the Volga!

Again and again, I notice a pleasant characteristic of the people here: they look for the similarities between themselves and others, not the differences, the things that separate them! Perhaps one of the most important realisations of my trip. This also includes the fact that those who can speak English also want to speak it.

Take Dmitry Zaritsky, the head of the sailing school, for example. Usually out with the kids in the trainer boat, he radiates an almost inimitable calm and level-headedness on land. He talks about various sailing projects that take place under the auspices of the Kaliningrad World Ocean Museum.

I find the idea of a squadron trip to St. Petersburg and back, for example, fascinating. Four yachts have set off on the 600 nautical mile journey. Since the start of the war, the boats have had to cover the distance non-stop, as they are not allowed to stop off in the Baltic countries or Finland. Also exciting: a flotilla of boats across the Pregel and the canals to the Curonian Lagoon. I'd love to be part of that.

At the end of August, I experience the Night of Open Bridges in Kaliningrad. Sailing ships and pleasure craft sail through the city accompanied by fireworks and music on the Pregel. Then it's time to start the return journey. Sitting in the cockpit on the last evening, I enjoy the warm evening sun and the wonderful atmosphere in the yacht club. What a great experience. I hope to come back again soon. Gladly again under sail.

Text: Martin Schubert

More on the topic:

• Journey: From Gdansk to the dunes
• Free harbour guide for the Baltic States

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