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ancora Marina

The 5-star ancora Marina lies in the heart of one of the most attractive and interesting sailing areas on the Baltic Sea. It is the largest and most modern private yacht harbor on this area, with 1,400 berths and for boats up to 35m of length with a draft of up to 4m. It was founded in 1972 and is based in Neustadt in Holstein, Germany, and has more than 45 years of boat building experience.

We offer complete yacht and wharf facilities, including winter storage, transport and crane facilities, floating fuel station, waste disposal facilities, sailing and motor boats exhibitions, yacht shop, workshops, hygiene facilities for the disabled, and yacht and yard services. The lifts and cranes are very modern with the capability of lifting fully rigged ships up to 75t with great consideration. Our staffs are highly competent in the fields of electronic, engines, metal work, ship building and painting of yachts. All kinds of repair work are being offered during the week as well as on weekends.

We are IMCI certified 5 Blue Stars Marina. We also hold the certificate from TÜV with “ISO 9001:2015” and the “Prädikat Gold” from the LIoyds Register of shipping. Our uncompromising commitment to environmental protection is regularly awarded the “Blue Flag” by the Association for the Environment and Education, and in 2017 we received this award for the 22nd time.

The ancora Marina provides many on-shore events programs, including a 4-star Hotel “Arborea Marina Resort Neustadt”, floating houses, private beach, children’s playground, BBQ areas, free parking area, waterside restaurants, mini-market for shopping and a cocktail bar. 

At the ancora Marina, you can combine a love for sports with a relaxing, easy-going family holiday. 

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Sonwik Yacht Harbour

Sonwick Yacht Harbour, a 4 Blue Star IMCI certified marina, offers comfortable berthing, a large chandlery, fully-equipped yacht service and some marvellous surroundings.

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Marina Wiek auf Rügen was created from a 19th century cargo loading port and opened in 2003 with 150 berths and marina facilities. Notable upon entering the marina is the loading bridge to port which was eventually never put into read more

Boltenhagen Marina

Boltenhagen Marina is located on the southern Lubeck Bight in the West Baltic Sea. Previously a fishing harbour, Boltenhagen Marina was built in 2008 as part of a seaside holiday resort. Being in the middle of a nature reserve the read more

Address: An der Wiek 7-15, D-23730 Neustadt /Holstein, Germany

Phone: +49 4561 51710

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Ancora Marina Yacht Shop in Neustadt in Holstein, Ostholstein, Germany | Boat Sales | Shop | Store | Surf Accessories | Boat Services | Full Details

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Ancora Marina Yacht Shop Recommend

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The Ancora Marina Yacht Shop in Neustadt in Holstein together with the largest specialist for yacht equipment and boat accessories, namely AW Niemeyer, offers the AW Niemeyer-brand range of services, ranging from sailing clothing in all sizes, on-board electronics, charts and literature, tools, paints, dinghies, safety engineering, and leisure clothes, bikes, bags, accessories and gift items. For professional and expert service, advice and supplies come to the Ancora Marina Yacht Shop .

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Ancoraggio marino

Come funziona l'ancora per una barca.

Salpa ancora , catene di ancoraggio e  ancora marina  costituisce il sistemi di ancoraggio per imbarcazioni . Quando l'ancora viene gettata in acqua, ha una forma specifica che ne consente l'interramento nel sottosuolo, fornisce una forza di presa e ne facilita la rimozione. Una catena o un cavo vengono utilizzati per legare la nave o un altro oggetto galleggiante alla riva.

È sagomato per agganciarsi al sottosuolo quando viene gettato in acqua per garantire presa. Attrezzatura speciale per mantenere navi o altri sistemi galleggianti in acque predeterminate mediante catena o cavo fissato alla sommità. La barca  ancora  è una delle parti principali dell'attrezzatura di ancoraggio che produce la forza di tenuta. Ancora a forma di speciale, solitamente realizzata in acciaio forgiato o fuso, ed è costituita da una barra e da un corpo. Il corpo tramite l'anello (o il grillo), l'ancora secca (gambo), il braccio, un colpo di fortuna.

Gli ancoraggi sulla nave devono essere selezionati in base al numero di dispositivi habitat specificati nelle specifiche o calcolati in base al dislocamento della nave, all'area del vento acquatico, alla resistenza all'attacco, alla profondità di ancoraggio e alla lunghezza della catena.

I tipi delle nostre ancore marine in vendita

Le ancore da ormeggio sono il prodotto principale della nostra azienda. Possiamo fornire  ancoraggio stile fluke , gettare le ancore, ancoraggio dell'aratro , ancore della fortezza , ancore saldate, ancore per yacht, ecc. di varie tipologie. 

Tutta l'ancora di ormeggio è prodotto secondo gli standard della società di classificazione, e noi possiamo fornire il certificato dei prodotti approvato dalla società di classificazione, come CCS, BV, LR, ABS, DNV, NK, KR, RS, RINA, ecc., quindi la qualità è affidabile e garantita.

Tipi di ancore della nave 

• Ancoraggio da saldare per barca: ancore Delta, triangolo, aratro, Stephen, Steven, MK3, MK5 e MK6.
• Ancore in ghisa: ancore Hall, ad alta presa, Navy, Bohr, ancore giapponesi senza stelo, ecc.
• I tipi principali: JIS senza scorte , CB711-95 Speck , Sala ABC , AC-14 HHP , Ancora AC-14 SB HHP.

Ancora d'ormeggio marina

Un'ancora di ormeggio è un oggetto o dispositivo pesante utilizzato per fissare una nave o una struttura sul posto fornendo resistenza al movimento causato dal vento, dalle correnti d'acqua o dalle onde.

Ancora senza scorte : Questo tipo di ancora non ha un ceppo tradizionale (traversa) ed è comunemente utilizzata su imbarcazioni più piccole o per ormeggi temporanei. È costituito da due pinne o bracci ricurvi che scavano nel fondale marino.

Danforth Anchor : Conosciuta anche come ancora a marre, l'ancora Danforth è dotata di due grandi marre piatte e triangolari attaccate a un ceppo. Le ancore Danforth sono comunemente utilizzate per imbarcazioni di piccole e medie dimensioni.

Ancoraggio dell'aratro : Chiamata anche ancora CQR, l'ancora dell'aratro ha una pinna a punta singola con un gambo incernierato. Le ancore per aratro sono note per la loro affidabilità e sono comunemente utilizzate su navi più grandi.

Ancora a fungo : Questo tipo di ancora ha una testa larga e arrotondata con base piatta. È spesso realizzato in ghisa o cemento e viene utilizzato principalmente per ormeggi permanenti o su fondali marini più morbidi.

Ancora Fluke e ancora per aratro

Un'ancora da passera, nota anche come a ancoraggio dell'aratro , è un tipo di ancora marina caratterizzata da una o più pinne o pale triangolari appuntite. Le ancore Fluke sono progettate per scavare nel fondale marino e fornire potenza di tenuta. Sono comunemente usati in varie condizioni del fondo, come sabbia, fango ed erba. Le ancore Fluke possono essere disponibili in diversi modelli e varianti, tra cui l'ancora Danforth e l'ancora Fortress.

Ancora Danforth per nave

La Ancora Danforth presenta due grandi pinne o lame triangolari affilate progettate per scavare nel fondale marino. Solitamente ha un gambo incernierato che gli consente di adattarsi ai cambiamenti nella direzione della forza.

Ancora della fortezza in vendita

L'ancora Fortress è progettata con una struttura in lega di alluminio leggera e ad alta resistenza. In genere è dotato di angoli di coda regolabili, che possono essere impostati su posizioni diverse a seconda delle condizioni del fondo.

• Peso: Le ancore Fortress sono leggere grazie alla loro struttura in lega di alluminio, che le rende più facili da maneggiare e riporre.

Ancore ad alto potere di tenuta (HHP).

Un'ancora ad alto potere di tenuta si riferisce a un'ancora che ha una forte capacità di afferrare il fondale marino e resistere al trascinamento o allo scivolamento. Queste ancore sono progettate per fornire un ancoraggio affidabile e sicuro anche in condizioni difficili, come forti correnti, venti forti o diversi tipi di fondale marino. 

Il termine “ancoraggio ad alto potere di tenuta” non si riferisce a un tipo specifico di ancoraggio ma descrive piuttosto le caratteristiche prestazionali di un'ancora. Esistono vari modelli di ancoraggi noti per il loro elevato potere di tenuta, come ad esempio Ancora del delta , ancore dell'aratro , ancore di fortuna (Compresi Ancore Danforth e Fortress ).

Delta Anchor

L'ancora Delta è un'ancora in stile aratro che offre un'eccellente capacità di tenuta su una varietà di fondali. Ha una punta ponderata e un'ampia superficie che offre forti capacità di tenuta.

Tabella delle dimensioni dell'ancora Delta

Vantaggio delle ancore marine

• A  ancora della nave è uno dei progetti più utilizzati nel settore nautico. Durata e resistenza allo scoppio ne sono sinonimi.
• È importante considerare la lunghezza, il peso e le condizioni meteorologiche locali della tua nave quando scegli le ancore. Il  Gruppo marino di Gosea  è uno dei principali fornitori di prodotti di alta qualità.
• Gosea Marine offre un'ampia varietà di ancore ad alte prestazioni, bei design, vari colori e massima protezione della nave. L'acciaio inossidabile utilizzato in questo prodotto è di alta qualità.
• A livello globale, l'ancora di Gosea Marine ha dimostrato di essere in grado di resistere ad ambienti difficili ed è stata accolta calorosamente.

Tabella delle dimensioni e del peso dell'ancora della barca

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Qui trovi la sezione di MagellanoStore dedicata all'ancora nautica, dove potrai scegliere l'ancora più giusta per la tua imbarcazione, tra una vasta gamma di ancore per barche di alta qualità, appositamente selezionate per metterti a disposizione il meglio che si possa trovare sul mercato. Potrai scegliere ad esempio l'ancora per barca classica, in materiale acciaio zincato a caldo che la rende robusta per essere utilizzata su qualsiasi tipo di fondale marino, oppure potrai decidere di acquistare un'ancora galleggiante, da agganciare al giubbotto salvagente in caso di necessità.

Tipi di Ancore per Barche

L'ancora per barca si trova in commercio in diverse varianti, ognuna delle quali svolge il suo ruolo nel migliore dei modi ma diversamente dalle altre, come l' ancora ad ombrello , spesso utilizzata come ancora per gommone e sulle piccole imbarcazioni, estremamente maneggevole, e performante sui terreni rocciosi. Tra le più utilizzate troviamo le ancore a marre piatte, di cui l' ancora Danforth è un ottimo esempio, che sono versatili, maneggevoli e molto performanti in genere, ma anche le ancore ad aratro, che a discapito della loro poca maneggevolezza hanno comunque un' ottima presa su qualsiasi tipo di fondale.

Scegli di acquistare su MagellanoStore l' ancora per barca che preferisci tra quelle in offerta, approfitta della vendita a prezzo ribassato e portati a casa un'ancora barca di ottima qualità senza dover rinunciare al risparmio.

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La Yacht Club Ancora a Stintino dispone di 100 posti barca dislocati tra un pontile galleggiante e due moli. Il fondale è composto da sabbia e ha una profondità di circa 1-2 mt. Possono essere ormeggiate barche e gommoni fino a 20 metri.

La posizione strategica, rende lo Yacht Club Ancora comodo per raggiungere le spiagge e le coste più belle della Sardegna Nord-Occidentale, tra cui la spiaggia della Pelosa, le spiagge di Castelsardo, la costa di Alghero, l'Argentiera e l’isola dell’Asinara.

POSTi BARCA

20 m BARCHE FINO A

2 m PESCAGGIO

Allo  Yacht Club Ancora  avrete la possibilità di ormeggiare la vostra imbarcazione, grazie alla privilegiata posizione. La posizione particolarmente riparata dal golfo permette di uscire ed attraccare con qualunque condizione atmosferica.

Tipologia: Marina privata Comune: Stintino Latitudine: 40° 57′ 30″N Longitudine: 8° 13′ 9″E Profondità: 1-2 m Posti barca: 100 Lunghezza massima: 20 m

Tutti i numeri utili per servizi, salute e mare

Yacht Club Ancora Indirizzo: Loc. L’Ancora, 07040 Stintino (SS) Tel: +39 079.527085

Cala Rosa Club Hotel Indirizzo: Via dei Ginepri, 07040 Stintino (SS) Tel: +39 079.520005

Autorità Portuale

Delemare Stintino Attivo d’estate e gestito dall’hotel Tel: +39 079.523381

Guardia medica di Stintino Indirizzo: Loc. Pozzo San Nicola, 07040 Stintino (SS) Tel: +39 079.534002

Farmacia Stintino Indirizzo: Via Sassari, 121A, 07040 Stintino (SS) Tel: +39 079.523004

Centro Iperbarico Sassarese Via della Torre, 7 07100 Platamona (SS) Tel: +39 079.310514

Capitanerie di porto Indirizzo: Via Lungomare Levante 4,07040 Stintino (SS) Tel:  +39 079.523381

Capitanerie di porto Indirizzo: Via Mare 1 07046 Porto Torres (SS) Tel:  +39 0789.563670

Capitanerie di porto Indirizzo: Via Porto, 07031 Castelsardo (SS) Tel : +39 079.470916

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Servizio Servizio Contenuto basato su fatti, osservati e verificati dal reporter in modo diretto o riportati da fonti verificate e attendibili. Scopri di più La lettera a La Repubblica

Marina Berlusconi: «Nessuna trama politica, stimo Meloni e Tajani»

La presidente di mondadori e fininvest: «in un’epoca di fake news e di chiacchiere incontrollabili, conta ancora qualcosa la verità.

di Redazione Roma

18 settembre 2024

I punti chiave

«disistima nei confronti di giorgia meloni e scontentezza per operato tajani è vero il contrario», «la verità conta ancora qualcosa».

2' di lettura

Un messaggio chiaro. «So bene che arginare il fiume delle voci e delle indiscrezioni è pratica molto difficile, se non impossibile, ma io non posso continuare a tollerare presunte ricostruzioni che non hanno il minimo contatto con la realtà». Inizia in questo modo la lettera che Marina Berlusconi ha inviato a Repubblica per smentire che ci sia da parte della famiglia «disistima» nei confronti della premier Giorgia Meloni e «scontentezza» per quanto fa Antonio Tajani alla guida di Forza Italia «quando in entrambi i casi è vero esattamente il contrario».

«L’articolo di oggi - sottolinea Marina Berlusconi nella lettera al direttore Maurizio Molinari - attribuisce alla mia famiglia “disistima nei confronti di Giorgia Meloni “e “scontentezza” per l’operato di Antonio Tajani alla guida di Forza Italia, quando in entrambi i casi è vero esattamente il contrario. La Repubblica descrive perfino pensieri e progetti che non ho, né ho mai avuto - continua la figlia dell’ex presidente del Consiglio -. Arriva addirittura a deformare il contenuto di incontri che fanno parte del mio ruolo e del mio lavoro, trasformandoli in assurde riunioni carbonare che nasconderebbero trame politiche da fantascienza».

«Tutto molto affascinante, lo ammetto - continua Marina Berlusconi - : quasi intrigante. Ma - ha aggiunto la presidente di Mondadori e Fininvest - anche distante ventimila leghe dalla verità. Già, la verità… In un’epoca di fake news e di chiacchiere incontrollabili, conta ancora qualcosa?» «Per questo le scrivo, caro Direttore: per rispetto del lavoro che fate e per rispetto del suo giornale. Ancor prima, però, per rispetto e per amor di verità. Forse sarò ostinata, e di certo le parrò all’antica, ma - conclude - continuo a pensare che la realtà dei fatti conservi un valore. E che i “retroscena” possano avere un senso soltanto quando e se, da dietro il palcoscenico, descrivono una scena reale. Non un teatro, anzi un teatrino, che non c’è».

• Antonio Tajani
• Giorgia Meloni
• Marina Berlusconi
• La Repubblica

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SCEGLI L'ANCORA PIÙ ADATTA AL TIPO DI ORMEGGIO E NAVIGA IN TUTTA TRANQUILLITÀ!

Per fare in modo che l' ancora adempia a tutte le sue funzioni di sicurezza e di comfort, è indispensabile sceglierla con precisione. Grazie alle nuove tecnologie, i criteri per scegliere l'ancora non si basano più unicamente sul peso , ma anche sulla forma e sulla lega che la compone .

INFORMAZIONI ESSENZIALI

Anche se le nuove regole sulla navigazione non prevedono più la dotazione obbligatoria dell'ancora per tutti i tipi di barca, devi considerarla come un fondamentale elemento di sicurezza . Ti terrà ben ormeggiato e ti consentirà di correre ai ripari o di raggiungere i punti di soccorso in caso di incidente.

Esistono diversi modelli di ancora a seconda del tipo di navigazione e di imbarcazione e del budget a tua disposizione.

L’ancora a marre articolate:

Per ormeggi occasionali e una tenuta corretta su fondali con sabbia fine o melmosi. Essa necessita di una catena almeno 3 volte più lunga rispetto alla profondità dell'acqua sotto la barca ; è poco costosa e facile da far passare attraverso il musone.

Punti deboli: non è adatta a tutti i fondali, non si impianta più sul fondale in caso di sganciamento e scivola facilmente scavando una scia se incontra correnti, maree o forti tensioni.

L’ancora a vomere tipo Delta:

Per ormeggio classico o d'urgenza. Ormeggiare a 6 volte la profondità dell'acqua sotto la barca . Le ancore a vomere non arano, ma sono state ideate per bloccarsi in fondi melmosi o sabbiosi. Può capitare (anche se di rado) che l'ancora si agganci ma, a causa della sua geometria, rifugga poi il punto di attracco se lo sforzo diventa meno rilevante.

Più l'ormeggio è lungo, più l'angolo di tiro è debole, più la tenuta dell'ancora è efficace.

L'ancora a ombrello:

È destinata a fondali ricoperti di alghe ed è l'ideale per ormeggiare imbarcazioni da pesca o tender . Facile da conservare.

L’ancora galleggiante:

Dispositivo che consente di stabilizzare un'imbarcazione reduce da sconvolgimenti causati da cattive condizioni climatiche o per rinforzare un ormeggio instabile .

QUALE PESO DELL'ANCORA SCEGLIERE RISPETTO ALLA GRANDEZZA DELLA BARCA?

LA REGOLAMENTAZIONE

Tutte le imbarcazioni sono ideate in modo tale da poter ormeggiare, essere ancorate e rimorchiate in tutta sicurezza. I dispositivi a bordo sono progettati in funzione della dimensione della nave e della sua categoria (per maggiori informazioni vedere il manuale consegnato dal produttore della barca). Tutte le barche devono avere a bordo un kit per l'ormeggio appropriato .

Tuttavia, le imbarcazioni capaci di trasportare un numero inferiore a 5 passeggeri, possono essere esonerate da questo obbligo, sotto la responsabilità del capitano della barca. Noi ti consigliamo ugualmente una catena pari ad almeno 5 volte la lunghezza della barca con un diametro equivalente (ad esempio, 12 mm per una barca di 12 m).

Per quanto riguarda le cime , puoi scegliere tra la composizione in poliammide o in poliestere .

COME ORMEGGIARE?

Una cima lunga almeno 3 volte la profondità del fondale è lo stretto necessario. Per le ancore a vomere consigliamo una cima 6 volte più lunga della profondità dell'acqua per una presa efficace.

Qualunque barca che pratichi la crociera o il day boat deve dotarsi di almeno due kit per l'ormeggio : un kit principale e un kit secondario (molto utile in caso di ormeggio d'urgenza o di problemi meccanici sul kit principale).

La scelta della zona di ormeggio è fondamentale; scegli un posto riparato , ricordandoti di accorciare la cima se il luogo è frequentato.

In caso di forte vento , per evitare danni alla barca, non esitare ad afforcare o appennellare le ancore. Per afforcare, utilizza un grillo per ormeggio per collegare la seconda cima dell'ormeggio. Se appennelli, fai attenzione a utilizzare due ancore dello stesso tipo (dotate della stessa tecnologia).

Se non puoi ormeggiare perché ti trovi in un luogo inadatto e pensi che la tua ancora possa bloccarsi, non esitare a rizzare una fune sul diamante dell'ancora (= grippare, fissare la corda a una grippia).

Fai attenzione a calcolare bene la lunghezza della corda necessaria per non sganciare l'ancora tendendo troppo la corda.

Per ulteriori informazioni sull'ormeggio ti consigliamo di consultare la nostra guida " L'ormeggio ".

IMPORTANTE: non lasciare l'ormeggio fissato sulla ruota dentata ma su una bitta.

COME EFFETTUARE UN BUON ORMEGGIO?

COME LEVARE L'ANCORA?

Procedi nel modo che segue:

• Preparati a partire e avviare il motore .
• Recupera la cima dell'ormeggio mentre l'imbarcazione viene portata completamente sopra l'ancora.
• Rizza la cima dell'ormeggio alando gradatamente la catena e a ccelera lentamente in retromarcia per sganciare l'ancora dal fondo e issarla.
• Fissala bene a bordo, lavala e sistema la cima d’ormeggio.

Tieni una distanza ragionevole dalle altre imbarcazioni : ciò eviterà problemi di catene aggrovigliate in presenza di altre barche.

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Ancore per yacht

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• base piatta (16) HHP tipo SHHP
• a aratro (9) Bruce Plough Bügel Spade Delta
• a grappino (1)

Applicazioni

• per yacht (25) per mega yacht per super yacht
• per barca (9)
• per barca a vela (1)
• per nave (1)
• in metallo (19) in acciaio inox in acciaio galvanizzato

Lunghezza massima

Lunghezza mass. barca, altre caratteristiche.

• per fondi sabbiosi (4)
• per fondi fangosi (4)
• a tenuta dinamica (4)
• per fondi rocciosi (3)

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ancora Bruce

Peso : 6 kg - 140 kg Lunghezza massima : 5 m - 30 m

... Serie Anchor XR Black Edition. Acciaio inossidabile verniciato a polvere. Dimensioni da XR6 a XR140 ...

ancora HHP HHP

Peso : 105 kg - 1.305 kg

... Capacità di posizionamento dell' ancora complicata. studio 3D del posizionamento dell' ancora prima della produzione per richieste e necessità speciali. Calcolo della resistenza e test di prova delle ancore . Banco ...

ancora Plough

Peso : 6 kg - 20 kg

... Realizzata in acciaio inox 316L Lo stile dell'aratro dell' ancora è versatile ma più adatto a letti morbidi (fango, sabbia, ecc.).La produzione di alta qualità assicura un'elevata resistenza. ...

ancora Delta Delta Anchor

... Realizzata in acciaio inox 316L, l' ancora delta è adatta alla maggior parte degli scenari. La natura monoblocco dell' ancora assicura un'elevata resistenza. ...

ancora tipo SHHP PTW+®

Peso : 17 kg - 2.295 kg

Le ancore saldate PTW+® sono ad altissimo potere ancorante (SHHP). Un'ottima soluzione sia per imbarcazioni veloci (HSC) che per yacht e per tutti i tipi di imbarcazioni che necessitano di ancoraggio ...

ancora HHP PTW®

Peso : 24 kg - 9.675 kg

Le ancore saldate PTW® sono un'ottima soluzione sia per gli yacht che per le navi, sempre nella gamma delle ancore saldate a marre articolate Le ancore (HHP) High ...

ancora HHP Fully balanced HV®

Peso : 24 kg - 4.950 kg

L' ancora completamente bilanciata HV® è adatta a qualsiasi tipo di fondale e funziona perfettamente, è la regina delle ancore saldate. Indicata per Yacht . Gli ancoraggi High Holding ...

ancora Bügel BUGEL

Peso : 14 kg - 42 kg

Ancora "Bugel" originale in acciaio inox AISI 316L (granigliatura del vetro), raccordo a sfera, catena per ancora inox e marcacatena. La perfetta combinazione d'ormeggio! Dal giorno della registrazione ...

ancora a grappino M2

Peso : 3,5 kg - 79,5 kg

... elettrolucidata per fornire la massima resistenza alla corrosione. Nella versione in acciaio al carbonio ogni parte del sistema di ancoraggio è zincata a caldo per la protezione dalla corrosione. (Tutti i gambi sono in ...

ancora Spade S100

Peso : 20 kg Lunghezza massima : 16 m Lunghezza mass. barca : 12 t

... tenuta, anche con carichi molto pesanti. La forma concava dell' ancora garantisce un coefficiente di tenuta del carico di 1,7, il più alto del mercato a livello mondiale. Scegliete l' ancora Spade in acciaio ...

ancora HHP Submarine

Peso : 100 kg - 3.250 kg

... costruttori di barche. Clicca qui per saperne di più sul sistema di tasche per ancore da incasso della Bowmaster. L' ancora Manson Hiding Anchor è approvata dal Lloyd's Register come ancora ...

Peso : 32 kg - 975 kg

... - Acciaio inossidabile di alta qualità SUS 316 - Lucidato a mano per fornire una protezione duratura contro la corrosione. ...

... Acciaio inossidabile di qualità AISI 316L Produzione per peso previsto Livellamento e lucidatura ...

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